运城矩管，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。工字钢的边长小，高度大，只能承受单方向的力。随着钢结构建筑的发展需要，只有一种工字钢是不行的，就是加厚工字钢，用于承重柱容易失稳。工字钢只能用于横梁，而不能用于结构的承重柱。运城矩管的翼缘是由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，这是区分它们显著特征。

运城矩管的拉力说到底是一个钢筋的拉力问题,钢筋的抗拉能力主要跟钢筋的强度和大小有关，常用的螺纹钢的强度有五种：螺纹钢筋、psb785螺纹钢筋、psb830螺纹钢筋、psb930螺纹钢筋、psb1080螺纹钢筋。那么螺纹钢的抗拉能力具体是怎么计算的呢？如规格为20mm的螺纹钢筋的抗拉能力计算公式为：3.14*20*20*630*9=7121.52kg，即该规格螺纹钢Z大的理论拉力值为7.1吨。备注：630为螺纹钢的Z大抗拉强度，9代表长度为9米的直条钢筋。通过上面的公式计算，相信大家对螺纹钢筋的拉力计算有了了解。待主桁就位后，即进行底篮（底模）就位，做法是先用前后横梁上的千斤顶将底篮前后横梁吊杆同时提升，直至底模尾部与箱梁底面贴紧，底模前端达到设计施工标高（含T构施工预抬高值和挂篮挠度），运城矩管将分配梁上前后吊杆螺帽上紧之后用后锚点千斤顶将后锚杆顶紧，使底模尾部与箱梁底面压紧，上紧螺帽，底模调整就位完毕。

运城矩管、轻型工字钢已经形成标准，普通10#工字钢相当于国际上的I100（也比如10#槽钢相当于槽钢U100）（因为各国执行的标准不同，造成它们的规格有细微的差别）H型工字钢亦叫宽翼缘工字钢，HW HM HN源于欧洲标准,HEB是德国标准的工字钢，其中HW、HN工字钢已广泛在我国使用和生产。HEA HEB HEM在许多德国设计图上会看到，在国内市场上还很难购买到。在国内钢结构工程中，如果量少则可以使用等规格的钢板进行焊接拼接而成。而量大的话，通常考虑使用力学性能与之相当的HW、HN型钢代替。运城矩管主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱,HM型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75主要在钢结构中用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台。

平时在使用运城矩管的时候，有很多因素会左右到它的屈服强度，那上次咱们有说到内在因素，今天在哪买就来说说会左右到屈服强度的外在的一些因素吧。左右到螺纹钢屈服强度的外在原因有温度和应变速率以及应力状态。跟着温度的下降个应变速率的变大，原料的屈服强度也会更大，尤其是体心立方的金属对温度以及应变速率的变化非常受影响，如此就造成了钢出现低温脆化现象；另外，应力状态也会左右到，运城矩管尽管屈服强度是反应原料的内在性质的一个本质标准，只不过应力的状态不一样，屈服强度的大小也就不一样。